知名維修網站 iFixit 近期對 Apple 史上最纖薄的 iPhone 型號 — iPhone Air 進行了拆解。這款手機是 iPhone 系列多年來首次的重大重新設計，其厚度僅有 5.6 mm。為將所有必要零組件納入如此輕薄的機身，Apple 獨特設計了攝影機「隆起」，將部分主板巧妙地整合其中，不僅為大容量金屬外殼電池騰出空間，也確保了主板在手機彎曲時能免受壓力損害。

機身框架與耐用性

iFixit 測試發現，在沒有內部零組件的情況下，iPhone Air 的框架不如完全組裝時耐用，其機身容易彎曲。這是因為 Apple 為防止行動網絡干擾，在特定位置增加了塑膠間隙，形成了潛在的薄弱點。至於這些薄弱點是否會對 iPhone Air 的使用者造成問題，iFixit 認為「時間會證明一切」。

電池與維修便利性

本週稍早，iFixit 已拆解了 Apple 專為 iPhone Air 設計的 MagSafe 電池組，並推測該配件使用的電池與 iPhone Air 內部電池相同，如今這一點已獲證實。MagSafe 電池組內確實包含一顆 iPhone Air 電池，容量為 12.26 瓦時，且可無縫地從 MagSafe 電池組取出並安裝到 iPhone Air 中。

儘管 iPhone Air 設計纖薄，其維修難度卻低於預期。內部沒有堆疊的零組件，輕薄的機殼設計讓零件更容易取得。Apple 採用了卡扣式螢幕和背板玻璃，幾乎沒有膠合劑。即便需要使用膠合劑（如電池部分），Apple 也採用了可透過低壓電流鬆動的特殊膠水。此設計自去年的 iPhone 16 起導入，現已擴展至其他型號。

3D 列印鈦合金

Apple 為 iPhone Air 的 USB-C 埠採用 3D 列印技術，以確保其能完美契合機身。iFixit 證實，該埠使用的 3D 列印鈦合金雖然不如機身框架抗刮，但「結構堅固」。儘管 USB-C 埠以膠水固定，但其模組化設計仍允許在必要時進行移除。

獨家採用 C1X 數據機

iPhone Air 的主板整合了 Apple 自行設計的 C1X 5G 行動數據機、N1 網絡晶片以及 A19 Pro 處理器。這是首款搭載如此多款 Apple 客製化晶片的 iPhone 型號。其他 iPhone 17 型號也配備 A19 和 N1 晶片，但 iPhone Air 則獨家採用 C1X 數據機而非高通數據機。

更換電池、螢幕更容易

總體而言，iFixit 給予 iPhone Air 暫定 7 分（滿分 10 分）的可維修性分數，原因在於電池更容易更換，螢幕更換難度也不高。Apple 也致力於提供 iPhone 維修的備用零件和手冊，並減少了零件配對的軟體鎖定與限制，顯著提升了 iPhone 的可維修性分數。

iFixit 拆解 iPhone Air 極致纖薄背後的奧秘